НОВОСТИ

Многие знаковые проекты в Беларуси реализуются с участием австрийского капитала и технологий

Многие знаковые проекты в Беларуси реализуются с участием австрийского капитала и технологий. Об этом заявил 2 октября 2008 г. Заместитель Премьер-министра Беларуси Андрей Кобяков на встрече в Минске с генеральным директором по внешнеэкономическим связям Федерального министерства экономики и труда Австрии, сопредседателем Белорусско-австрийской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству Йоханном Заксом. Он с удовлетворением констатировал, что торгово-экономические отношения двух стран развиваются динамично, особенно в последние годы. В 2007 году взаимный товарооборот составил более $200 млн. "Вместе с тем, несмотря на хорошую динамику, мы полагаем, что объем торговли пока не может устраивать ни австрийскую, ни белорусскую стороны", - сказал Андрей Кобяков.

"Беларусь имеет значительное отрицательное сальдо в торговле с Австрией, однако это не то сальдо, которое должно нас сильно огорчать, хотя мы имеем планы по его выравниванию, - сказал вице-премьер. - В основном в Беларусь поставляются из Австрии машины, механизмы, оборудование, которые являются базой для модернизации белорусской экономики. Много знаковых для белорусской экономики проектов реализуются с помощью австрийского капитала и технологий".

По словам Андрея Кобякова, важную роль в наращивании взаимного товарооборота играет комиссия по торгово-экономическому сотрудничеству Беларуси и Австрии, которую возглавляет Йоханн Закс. Вице-премьер особо отметил вклад господина Закса в расширение двустороннего взаимодействия и наградил австрийского гостя от имени Правительства Республики Беларусь Почетной грамотой Совета Министров Беларуси.

В свою очередь Йоханн Закс подчеркнул, что, начиная с 1992 года, объем товарооборота Беларуси и Австрии существенно вырос, белорусский экспорт при этом увеличился в четыре раза, а австрийские поставки – в шесть раз. Он считает, что отрицательное сальдо Беларуси в торговле с Австрией не является серьезной проблемой и есть возможности для его выравнивания. В частности, необходимо расширять номенклатуру белорусских товаров, поставляемых в Австрию.

Йохан Закс отметил также, что австрийские фирмы имеют инвестиционные намерения в Беларуси и заинтересованы участвовать в процессах приватизации и разгосударствления в нашей стране.

Представительная делегация деловых кругов Австрии находится с визитом в Беларуси с 1 по 3 октября. В ее составе около 40 компаний, которые проведут переговоры с белорусскими партнерами.

Австрийская сторона заинтересована и в дальнейшем расширении торгово-экономического сотрудничества с Беларусью. "Хорошее экономическое сотрудничество является предпосылкой и для развития политического диалога", - подчеркнул он.

Как заявил по итогам переговоров в Правительстве Беларуси генеральный директор по внешнеэкономическим связям Федерального министерства экономики и труда Австрии Йоханн Закс, австрийских инвесторов интересуют планы приватизации белорусских предприятий.

Он отметил, что в настоящее время белорусская и австрийская стороны в своем сотрудничестве переходят от простой торговли к серьезной кооперации в области инвестиций. "Нас особенно интересуют планы по приватизации в Беларуси", - подчеркнул Йоханн Закс.

В составе нынешней делегации в Беларуси - представители крупных австрийских фирм, которые занимают ведущие позиции на мировом рынке и многое могут предложить белорусской стороне. В частности, компания Siemens VAI Metals Technologies GmbH & Co уже зарекомендовала себя на белорусском рынке, участвовав в строительстве Белорусского металлургического завода в Жлобине. Сейчас эта компания хочет принять участие в модернизации и расширении производства на БМЗ. В Минске также находятся представители крупного строительного концерна "Штрабаг АГ". "Данный концерн планирует работать с различными белорусскими компаниями и создавать совместные предприятия. Особый интерес для него представляет сотрудничество в рамках приватизации, которая началась в Беларуси", - рассказал Йоханн Закс. Свои предложения по сотрудничеству белорусской стороне представила и группа компаний "Хабау", которая специализируется в сфере прокладки трубопроводов и строительства компрессорных станций.

По словам Йоханна Закса, перспективными направлениями сотрудничества белорусской и австрийской сторон является использование возобновляемых источников энергии (уже состоялись первые успешные переговоры по этой теме), технология утилизации отходов, коммунальная инфраструктура, лесопереработка, проекты в сфере водоснабжения, экология.

Австрия заинтересована также развивать сотрудничество с Беларусью в сфере туризма. "Уверен, что туристическая отрасль Беларуси имеет достаточно высокий потенциал", - сказал Йоханн Закс. Доходы от туризма в Австрии составляют примерно 8,7% ВВП. В Беларуси также есть возможности для развития туристической индустрии и наращивания сотрудничества с Австрией в этом направлении.

Товарооборот Беларуси с Австрией в 2007 году увеличился по сравнению с 2006 годом на 64,6% и составил $205,6 млн. При этом белорусский экспорт возрос на 36,2% до $29,7 млн., импорт - на 73,5% до $175,9 млн. Более 59% экспортных поставок приходилось на продукцию черной металлургии, в числе основных позиций экспорта в Австрию также древесина и изделия из нее, химическая продукция, плоды, орехи, мороженые овощи, стекловолокно. В прошлом году Австрия переместилась по показателю объема двустороннего товарооборота с 25-го на 19-е место среди стран - торговых партнеров Беларуси вне СНГ.

В 2008 году позитивные тенденции во взаимной торговле сохраняются. Так, за январь–июль темпы роста белорусско-австрийского товарооборота составили 130,5% к уровню аналогичного периода 2007 года ($138,4 млн.), в том числе экспорта – 144,3% ($24,1 млн.), импорта – 127,9% ($114,3 млн.).

Австрия входит в пятерку крупнейших иностранных инвесторов Беларуси. За 2007 год в республику привлечено $594,3 млн. австрийских инвестиций. За первое полугодие 2008 года этот показатель составил $357,6 млн., в том числе прямых инвестиций – $18,5 млн. Основными источниками инвестирования является ввоз оборудования австрийскими компаниями в рамках реализации инвестпроектов и кредиты австрийских банков для финансирования внешнеторговых контрактов.

Договорно-правовая база белорусско-австрийских отношений насчитывает 11 соглашений.

Порядок проведения конкурса на выполнение автоперевозок пассажиров в регулярном сообщении утвержден в Беларуси

Положение о порядке проведения конкурса на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении утверждено в Беларуси. Это предусмотрено Постановлением Совета Министров №1398 от 24 сентября 2008 года. Сейчас заказчик может заключить договор с перевозчиком только после его победы в конкурсе, сообщил начальник управления автомобильного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Юрий Коровайкин.

По его мнению, конкурс исключает необъективность оценки при выборе перевозчика для работы на регулярных маршрутах. "Для добросовестных перевозчиков с утверждением данного положения ничего не изменится. Конечно, будет выигрывать перевозчик, который предложит наиболее оптимальные условия для выполнения перевозок, к примеру, имеющий более новый подвижной состав, достаточный опыт работы в этой области, собственную производственную базу, квалифицированный персонал", - добавил начальник управления. При этом Юрий Коровайкин отметил, что действие положения не повлечет ухода с рынка регулярных перевозок пассажиров частников, "многие из них имеют большое количество подвижного состава и хорошую производственную базу".

В конкурсе могут принимать участие юридические лица и индивидуальные предприниматели, имеющие лицензию на осуществление деятельности в области автомобильного, внутреннего водного, морского транспорта (исключая внутриреспубликанские перевозки для собственных нужд) с соответствующими составляющими работами и услугами в области автомобильного транспорта.

Предметом конкурса является право выполнения городских, пригородных, междугородных внутриобластных и междугородных межобластных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении. В рамках одного конкурса может определяться лот – право выполнения перевозок по одному или нескольким маршрутам. Решения о проведении конкурсов принимаются заказчиками таких перевозок: местными исполнительными и распорядительными органами, Министерством транспорта и коммуникаций либо по их поручению операторами автомобильных перевозок пассажиров.

Для организации проведения конкурса создается комиссия по проведению конкурса, персональный состав которой формируется и утверждается заказчиком либо оператором. В состав конкурсной комиссии включаются представители заказчика, оператора, а также Транспортной инспекции Минтранса, ГАИ МВД (при наличии согласия указанных организаций). Решение конкурсной комиссии принимается открытым голосованием простым большинством голосов членов комиссии. При равном распределении голосов принятым считается решение, за которое проголосовал председатель конкурсной комиссии.

Критериями оценки конкурсных предложений участников конкурса являются: наличие необходимого количества автобусов и их резерва, качественные характеристики автобусов (вместимость, соответствие экологическим требованиям и другие параметры, обеспечивающие комфортность и безопасность автомобильных перевозок пассажиров), срок эксплуатации автобусов со дня их изготовления, обеспечение хранения и надлежащего технического и санитарного состояния автобусов, опыт работы в области организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, отсутствие у участника конкурса грубых нарушений законодательства о лицензировании или установленных лицензионных требований и условий осуществления лицензируемой деятельности в области автомобильного транспорта. При необходимости организатор конкурса может устанавливать иные критерии.

ИЗДАНИЯ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ